Pilotos y escuderías ya conocen el circuito urbano de Valencia
Pilotos y directivos de diez de las once escuderías que disputarán el Campeonato Mundial de Fórmula 1 ya conocen cómo será el futuro circuito urbano de Valencia. El presidente de la Generalitat, Francisco Camps, ejerció de anfitrión y presentó a los protagonistas del mundo de la Fórmula 1 el recorrido que atravesará el puerto de la ciudad.
La reunión, duró aproximadamente 20 minutos, en ella se dieron a conocer las principales características del trazado urbano que en estos momentos se está construyendo. Se trataron, sobre todo detalles en torno a la seguridad, la logística y las instalaciones que se pondrán al servicio de los equipos. Como ayuda a la presentación se proyectó un video que recreaba el recorrido de la pista y cómo se ve desde dentro de un Fórmula 1.
De esta manera se informó del trazado en torno al puerto de Valencia, las velocidades máximas y mínimas previstas, las infraestructuras auxiliares que se construyen, las características de los boxes o las medidas de las escapatorias.
Según lo previsto los monoplazas alcanzarán una velocidad máxima de 323,3 kilómetros por hora y una mínima de 95,2, de modo que la velocidad media a lo largo de los 5,47 kilómetros del circuito será de unos 201 kilómetros por hora. El trazado valenciano se convertirá en el tercero más rápido del Mundial, sólo superado en velocidad máxima por el norteamericano de Indianápolis y el italiano de Monza, ambos con registros superiores a los 340 kilómetros por hora.
Se remarcó sobre la seguridad, aspecto fundamental en este tipo de trazados urbanos. Centrando el análisis en las particularidades de las escapatorias, es decir, de las zonas de seguridad que permitirán frenar los vehículos en caso de que se saliesen en alguna curva. En este sentido se ofrecieron diagramas detallados sobre la amplitud de dichas escapatorias, su ubicación exacta y la composición de las barreras de “disipación de energía”, habitualmente compuestas por varias filas de neumáticos.
También se informó de las especiales características del tinglado en el que se ubicarán los boxes, dado que se trata de un edificio protegido.
Cada módulo de garaje estará equipado con generadores eléctricos, iluminación, conexiones para las telecomunicaciones, agua, equipos de aire comprimido, desagües, sistemas de extracción de humos, detección de incendios y equipos de extinción. Por último, se informó de que el circuito urbano tendrá aforo para más de 100.000 personas, que se distribuirán en unas veinte gradas.
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